阿塞拜疆

F1阿塞拜疆站排位维特尔力压汉密尔顿夺杆


北京时间4月28日消息,赛季F1阿塞拜疆大奖赛结束了排位赛的争夺。法拉利车队的维特尔表现出色,以1分41秒的成绩获得杆位,这也是他连续三站比赛获得杆位,梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯分别排名第2和第3位,接下来是两位红牛车手,莱科宁因为最后时刻的失误只获得第6名,而阿隆索则在Q2遗憾出局。

赛前信息

1.在之前进行的三次自由练习赛中,梅赛德斯车队的博塔斯拿下首练的最快单圈,红牛车队的里卡多在二练中称雄,而在周六早些时候结束的三练中,法拉利车队开始反弹,维特尔力压汉密尔顿拿下了最快单圈,这预示着这场排位赛的争夺将会非常激烈。

2.今日巴库赛道是阴天,温度偏低,排位赛开始的时候,大气温度只有22摄氏度,而赛道温度也只有26摄氏度,如何让轮胎快速升温将会考验各位车手。

Q1:莱科宁最快红牛二队全军覆没

北京时间21点,本次排位赛拉开战幕。为了让轮胎获得需要的温度,绝大部分车手都在第一时间驶上了赛道,哈斯车队的格罗斯让在3号弯直接冲出了赛道,引发了赛会黄旗,他的排位赛也提前宣告结束,随后陆续有车手做出成绩,莱科宁以1分42秒暂时排在榜首位置,印度力量车队的奥康出人意料的冲到了第二位,维特尔落后自己的队友有0.秒的差距,而汉密尔顿暂时只排在第5,阿隆索则还留在降级区。

本节比赛还剩下5分钟,车手们开始陆续提升自己的成绩,莱科宁将自己的成绩提升到了1分42秒继续排在榜首,维斯塔潘上升到了第二位,维特尔虽然也提升了自己的成绩,但是与队友的差距被拉大到了0.秒。红牛二队的哈特利遭遇了爆胎,而加斯利险些撞上了队友,他冲上了缓冲区,阿隆索稳步提升了自己的名次。最终莱科宁拿下本节最后单圈,接下来依次是维斯塔潘和汉密尔顿,本节被淘汰的五位车手分别是范多恩、加斯利、埃里克森、哈特利和格罗斯让。

Q2:莱科宁再夺最快里卡多涉险过关阿隆索出局

Q2开始之后,博塔斯率先出场,随后车手们陆续驶上赛道,三大车队车手搭载的都是超软胎,而其他车队则普遍使用极软胎。博塔斯做出了本节第一个单圈1分42秒,莱科宁和威廉姆斯车队的斯托尔随后都冲出了赛道,所幸没有太大的问题,维斯塔潘随后上升到了第二位,落后榜首有0.秒的差距,奥康暂时排在第三位,而阿隆索和莱科宁此时都还处于降级区中。维特尔完成自己第一个单圈之后超越奥康上升到了第三位,落后博塔斯还有0.秒的差距。

本节比赛还剩下7分钟,汉密尔顿做出了1分42秒来到榜首位置,而莱科宁则陷入到了麻烦中,他需要立即进站换胎。最后3分钟,车手们在进站调整之后开始发力,佩雷斯上升到了第6将阿隆索挤入降级区,不容有失的莱科宁在自己的这个单圈中做出了1分42秒再次来到榜首位置,阿隆索最后一个单圈没有能够提升自己的名次,仅仅排在第13位。最终莱科宁拿下本节排位赛最快单圈,接下来依次是汉密尔顿、博塔斯和维斯塔潘,里卡多仅仅排名第十,本节被淘汰的五位车手分别是斯托尔、希洛钦、阿隆索、勒克莱尔和马格努森。

汉密尔顿最后时刻超过博塔斯但是没有赢过维特尔

Q3:维特尔连续三站夺杆位莱科宁失误仅第6

进入Q3最后12分钟的争夺,印度力量车队的奥康率先驶上赛道,随后车手开始陆续登场,博塔斯先于自己的队友汉密尔顿出现在赛道上。维斯塔潘做出了1分42秒暂时排在榜首,但是维特尔随后做出了1分41秒的惊人成绩强势来到第一位,汉密尔顿落后0.秒排名第二,莱科宁的第一个单圈不是很理想,仅仅排在第6位,落后榜首的队友有将近1秒的时间。

随后车手们回到维修站进行调整准备最后的冲刺。最后2分半钟,车手们陆续重返赛道。汉密尔顿率先做出了1分41秒,没有能够超越维特尔的成绩,莱科宁在出弯的时候有些甩尾,他依然落后队友有接近1秒的时间。维特尔没有能够提升自己的成就,但是这已经足以帮助他获得本站比赛的杆位,这也是他连续三站比赛获得杆位,接下来依次是汉密尔顿、博塔斯、里卡多和维斯塔潘,莱科宁因为最后时刻的失误只获得第6名。(李田友)

排位赛成绩单:

(转自腾讯赛车)









































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