从保定工厂到图拉工厂，到哈弗F7率先量产，长城汽车向世界迈出了一大步，吹响了哈弗向全球市场冲锋的号角！
在中国汽车市场增速放缓，国五国六排放标准交替之际，长城汽车已经瞄准海外市场寻找新的发展机遇。6月5日，哈弗F7在俄罗斯图拉工厂正式下线并上市，标志着中国汽车品牌与国际品牌在全球市场展开正面竞争。
揭秘长城汽车图拉工厂
长城汽车图拉工厂与“一带一路”有着不解之缘，早在年国家提出一带一路的建设，长城汽车响应号召，经过长时间选址和摸索，于年5月签订合作协议，年9月开始动工，年产能达15万辆，生产车型包括F7、F7X、H9等多款主力车型。哈弗F7是首款在该工厂生产的车型，随着各车型在本地生产，新车售价会进一步下探，为长城汽车海外销量做出更多贡献。
资料显示，长城汽车图拉工厂是一个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。采用了先进可靠的生产工艺和设备，冲压设备采用瑞典ABB直线七轴机器人设西班牙Fagor生产的连续模式压力机；焊装采用近80台ABB焊接机器人，自动车型切换NBG装置和变形小、焊点压痕轻的ARPLAS焊接工艺生产高精度白车身；涂装生产线配置了38台机器人以有效保证车身漆膜质量，提升线体自动化程度；总装车间采用柔性化设计能够同时满足承载式和非承载式两种多款车型的产生；检测线采用德国杜尔综合试验台进行整车性能测试。
除了先进的图拉工厂，长城汽车在世界范围内还布局了六大研发中心，八大生产基地和众多的KD工厂，以及余家经销商网络。
图拉是进军欧洲市场迈出第一步
从产品和服务上来说，图拉工厂实现本地化生产，长城汽车能够扎根俄罗斯市场，根据当地用户需求，生产更符合用户需求的产品和服务体验。不仅能够降低成本，减轻竞争压力，还能在全球树立良好的品牌形象，形成真正持续增长的国际竞争力。
从战略上来看，图拉工厂是位于首都莫斯科南部约公里，聚集着俄罗斯大梁的军工业生产基建，整体工业气氛浓厚。其得益于优越的地理位置和周边便利的交通环境，不仅能够覆盖俄罗斯本地市场，也将辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家，为将来实现远销欧美地区作准备。
海外出口节节攀高
在当前中国车市下行背景之下，长城汽车4月份共销售新车辆，同比增长2.5%，依然能够保持高速增长，凸显了其强悍的企业实力。除了国内市场保持领先，长城汽车出口海外市场节节攀高，年长城汽车出口量达到39,辆，增长幅度达到了.38%；年，长城汽车出口量达到辆，同比增长20%，海内外市场同时保持高速增长。
长城汽车海外拓展之路
说起长城汽车的海外拓展之路，要追溯到年，当时长城汽车在海外的产品主要集中在SUV和皮卡车型上。当下，出口的车型布局涵盖了小型、紧凑型和中大型SUV市场，主要销售车型为H2、H6、H6Coupe、H9等，尤其是哈弗H9硬派越野成为热捧对象。
目前，哈弗品牌的出口市场主要集中在大洋洲、南美洲、亚洲、非洲等多个国家和地区，出口国家包括俄罗斯、澳大利亚、厄瓜多尔、智利、秘鲁、南非、马来西亚、沙特等。其中俄罗斯、澳大利亚和南非最具特色，在三地哈弗品牌会进行独立的运营，在马来西亚、厄瓜多尔以及伊朗等地也有组装工厂，以降低关税成本和运输成本。
哈弗F7图拉工厂第一张名片
作为图拉工厂第一张名片，哈弗F7定位紧凑型SUV，年底在国内上市，4月份国内市场销量达到台，连续5个月销量破万。国内的指导价格区间为10.90-14.90万元，是国内SUV市场万辆俱乐部成员。
据了解，俄罗斯版哈弗F7与国内并没有太大变化，长宽高尺寸依旧是//mm，轴距依旧为mm。在外观造型及动力系统上极大程度保留了国产哈弗F7的设计，但根据俄罗斯市场的需求和喜好有针对性进行配置调整和优化，增加了奥托立夫6气囊、坡道辅助/陡坡缓降、博世ESP车身稳定系统、前部防碰撞预警及自动制动系统等安全配置。动力方面，俄罗斯版动力系统搭载1.5T和2.0T发动机，2.0T车型最大功率马力/5rpm；最大扭矩牛·米/-rpm，传动系统匹配7速双离合器变速箱。
图拉工厂竣工投产和哈弗F7海外上市，进一步加快了哈弗的全球化进展，也是长城汽车走向世界的重要一步。在国内汽车市场处于下行背景之下，6月5日，长城汽车WEY携手中国航天逐梦向上，俄罗斯图拉工厂竣工投产哈弗F7下线，在海内外同期展示了中国品牌的力量，也为中国汽车制造注入了信心和动力。
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