红牛车队用数字总结2021赛季维斯塔潘超_阿塞拜疆简介

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马克斯·维斯塔潘本赛季领跑圈，占全年比赛圈数的50.2%，比刘易斯·汉密尔顿的领跑圈数（圈）多一倍多，也比其他9位今年领跑过的车手领跑的圈数总和（圈）多，更占了自己职业生涯领跑总圈数（圈）的一半以上。收官战领跑了多少圈呢？1圈——最后一圈。

维斯塔潘在自己职业生涯的第*场比赛中赢得了世界冠军，其中前23场比赛效力于红牛二队，后面场比赛都效力于红牛车队，他在第一次代表红牛车队参赛时就取得了胜利，那也是他F1生涯的首胜。

维斯塔潘在本赛季获得了自己职业生涯60个领奖台中的18个。从赛季开始，他在81场比赛中登上了49次领奖台，即在最近4年中有60%的登台率。

在今年的全部22场比赛中，红牛车队取得了13场比赛的最快进站（维斯塔潘：巴林、葡萄牙、摩纳哥、阿塞拜疆、施蒂利亚、奥地利、匈牙利、荷兰、土耳其、卡塔尔、阿布扎比，佩雷兹：法国、沙特）。

维斯塔潘在本赛季获得了自己职业生涯20胜中的10胜和13杆中的10杆。最具统治力的时期是法国-施蒂利亚-奥地利三连赛，F1生涯第一次获得三连胜，并领跑了两场红牛环比赛的全部圈（施蒂利亚和奥地利）。

在全年所有公里的比赛里程中，维斯塔潘最终总共领先了汉密尔顿9秒（剔除阿塞拜疆、英国、比利时和意大利这4场有人未能完赛或非正常进行的比赛）。

维斯塔潘在本赛季收获了自己F1生涯16个正赛最快圈中的6个，其中5个因为在前十完赛带来了额外的1分，分别是西班牙、法国、奥地利、卡塔尔、阿布扎比。

红牛连续4年获得DHL最快进站奖，同时也是整个赛季平均进站时间最短的车队。在本赛季最快的10个进站中，红牛占了9个（1-8，10）。

维斯塔潘是继塞巴斯蒂安·维特尔年-年四连冠后第二位为红牛车队夺得世界冠军的车手。

本赛季最快进站为1.88秒（维斯塔潘在匈牙利站第40圈的进站），此外，红牛车队全年还有另外4个2秒以内的进站。

作为卫冕冠军，维斯塔潘将在年使用1号作为自己的车号，这也是赛季维特尔之后场上第一次出现1号车。