阿塞拜疆

俄罗斯向阿塞拜疆出口2S31迫榴炮,比1


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声明:除《踢馆》外,讲武堂所刊登文章均为授权转载,目的是提供多样化看问题的视角,不代表堂主完全认同文章观点5月6日,在阿塞拜疆陆军对外公布的一段宣传视频中,很少见的出现了进口自俄罗斯的2S31型mm自行迫榴炮。据悉,该炮是年阿塞拜疆陆军从俄罗斯订购的一揽子武器装备中的一部分,当时2S31和T-90S主战坦克、BMP-3步战车、龙卷风远火、TOS-1A火焰喷射系统等一起加入了阿塞拜疆陆军,而2S31的订购总数是18门。从外销记录来看,阿塞拜疆的订单是2S31自年被投入国际军贸市场以来的第一份订单,而且由于俄军本身没有采购装备该炮,所以目前来看,阿军的订单也是2S31唯一的一份订单。不过从性能上来说,2S31还是非常先进的,其火控的信息化程度和全炮的自动化程度都还不错,而与我军装备的10式自行迫榴炮相比,其本车防护和观瞄系统的配置方面,还有超出。阿塞拜疆军队的2S31自行迫榴炮(最右)与发动机前置,战斗室中靠后置的10式mm自行迫榴炮相比,采用发动机后置,战斗室中置的2S31的外形其实更像一辆轻型坦克,这主要是和两者所采用的底盘差异有关。10式自行迫榴炮使用的是89式装甲输送车改进而来的底盘,其本身就采用的是发动机前置,载员舱后置的设计,因此10式在发展的时候,基本就是集中在后部载员舱做文章。而2S31采用的是BMP-3步战车的底盘,这款步战车为了提高水上行驶的平稳性和安全性,采用了全世界少有的步战车发动机后置的设计。而在改为迫榴炮的时候,设计方为了保持整个车体的平衡和水上行驶性能,对此并没有更改。但是这样的设计,对迫榴炮的弹药补充并不友好,10式迫榴炮车体后部可以设置大舱门,很方便弹药的补充,而2S31的后部只有一个小门,这使得其补弹的速度受到了影响。10式迫榴炮的后部舱门更方便弹药补充2S31的后部除了底盘之外,10式和2S31最大的不同则是集中在炮塔上,首先就是2S31的炮塔尺寸更大,这主要是和它的炮组乘员布置和设备数量比10式更多更复杂有关。它的炮组乘员的布置更接近很多西方的三代坦克,瞄准手在炮塔左侧,车长在炮塔右侧,装填手则是在车长身后,也位于右侧。而10式则不一样,它的瞄准手和车长都位于炮塔左侧,车长位于瞄准手身后,装填手则是一个人位于炮塔右侧。10式3人炮组位置2S31的3人炮组位置之所以会有这样的不同,主要是10式和2S31对车长所要承担任务的要求和设备配置不一样。10式主要强调车长对全车的指挥,同时车长还要承担与上级指挥所或者观察所的通信任务。在间瞄射击中,车长需要使用高速数据电台接受上级下发的目标定位数据,协助瞄准手利用本车火控系统配备的导航测地测向设备、传感器和火控计算机完成射击诸元的自动解算和调炮准备。而2S31的车长则不一样,它除了要承担10式车长的这几项任务外,还需要承担战场观察任务、车载自卫火器的操作任务和对激光制导炮弹的引导任务。正是由于多出了这么多的要求,因此2S31在车长的观察器材配置上才更加的复杂和豪华。10式车长只配备了一个简单的观察镜,而2S31车长则是配备了一个配有激光测距/照射机、独立热像仪和遥控机枪的转塔。其中激光测距/照射机其实就是把炮兵观察员常用的1D22激光测距/照射机给直接搬到了车上,所以和10式发射激光制导炮弹时需要第三方进行激光照射不一样,2S31可以自己照射,同时它还可以在前沿充当侦察车或者观察所,给其他火炮发射的红土地系列激光制导炮弹提供照射服务。所以在单车的功能性方面,看起来2S31要比10式更加全面一些。2S31的车长转塔光学通道情况2S31的车长观察装备在本车的主武器配置方面,2S31装备的是一门2A80型mm线膛迫榴炮,这门炮的倍径比俄军装备2S9的2A51和2S23的2A60型mm迫榴炮的倍径要大,所以射程也更远,其发射普通榴弹和迫弹的最大射程是13公里,比2S9发射普通弹的射程远5公里左右,而发射增程弹的射程则可超过20公里。在弹药配置方面,除了常规的榴弹和迫弹之外,该炮还能发射用于直瞄反坦克的破甲弹,以及KM-8激光半主动制导炮弹。这些都与10式自行迫榴炮一样,而由于我国卫星制导武器发展比俄罗斯好,所以10式还可以发射mm卫星制导迫击炮弹,而俄罗斯国内则是鲜有卫星制导类的mm弹药。10式迫榴炮直瞄射击动图在车辆防护方面,装甲防护其实2S31和10式差不多,都是只能防个中小口径的轻武器,但是在软防护方面,除了烟雾弹之外,2S31还多了一套激光告警接收机,这套系统不仅能提供激光照射告警,而且还能测向,并与烟雾弹发射器交联,能够协同使用。而10式自行迫榴炮则没有配激光告警接收机。在火控方面,2S31和10式其实差不多,测地测向导航设备、姿态传感器和环境传感器都非常完备,自动化程度也都非常高,都能实现全自动的调炮射击和对新出现目标的快速反应射击。只是10式后出来一些,而我国的电子工业比俄罗斯又发达,所以整个火控系统的软硬件更好,也更为简洁和利索。不过虽然2S31的性能非常先进,自动化程度也高,但是该车最终也没能打动俄罗斯陆军,而且在国际市场上除了阿塞拜疆外,也没有其他买家。主要原因除了俄罗斯陆军长期囊中羞涩外,2S31本身的一些鸡肋配置也影响了该车的性价比。最大的鸡肋其实就是车长的那套观察设备,它虽然配置豪华,但实际用处却未必有多大。因为迫榴炮毕竟不是一线突击装备,而是二线火力支援装备,它的防护也不允许该车上一线对抗,所以2S31的作战方式仍然主要是在相对安全的纵深进行间瞄射击。那么车长的这套设备就完全没用了,实际上这套设备最应该配备的是一线的炮兵观察所或者侦察车,设计方强行把炮侦的设备集成到炮车上,看似好像增加了炮车的功能性,但其实完全就是一种一厢情愿,不顾战场实际使用的浪费。相比较而言,10式更为实在一些。预览时标签不可点


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