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再一次，昨晚F1阿塞拜疆站又给我们车迷上演了一出“好莱坞”级别的电影！剧情绝对高低起伏，且有多处彩蛋和亮点。有一位嘉宾跟我们说：“Felix，这站阿塞拜疆站，你们的点评我写不了了。故事情节太复杂多变，如果我开笔，必须两万字才能收尾。”（各位读者，你愿意看两万字+的点评吗？）
毫无疑问，今年的F1的观赏程度比以前提高了不少。每一站都不能错过！
黄家辉——著名F1赛车解说
我有四个结论与大家分享：
1.阿塞拜疆再次证明了塞翁失马焉知非福。开局就出事掉到垫底的，往往最后结局都不太差。
2.记得两年前维斯塔潘被口诛笔伐的时候，个人一直不太同意维斯塔潘“车品不行”论，相反，他很聪明，他懂得如何游走在规则的边缘，一次又一次“在违法的边缘试探”，却一次又一次的得手了，当然，既然选择了耍小聪明，就应该承担聪明反被聪明误的后果。得手了，那叫机智；失手了，那就是活该。当时他遇到的是“老实人”莱科宁，自然逃过一劫，这次遇到了双商超高的里卡多，就乖乖自食其果吧。只是我有点不懂的是，车队和FIA都选择两人各打五十大板，里卡多被打的point在哪里？
3.下放塔潘是不可能下放的，这辈子都不会下放的，留住里卡多又不会留，就是要宠着塔潘，才能保证咱们的曝光度，看红牛内斗就像看大片一样，感觉比看复联3爽多了，队里个个都是人才，开车又棒，我敲喜欢介里的！
4.如果博塔斯不爆胎，积分榜将是维特尔66，博塔斯65，汉密尔顿63，这对奔驰来说，这恐怕会是幸福的烦恼吧？
破鹅——知名赛车博主
倍耐力轮胎才是本赛季真正的“影帝”。阿塞拜疆站周末，由于赛道沥青的摩擦系数较低，没有人能够让极软胎真正地发挥工作效能，也正因如此，车手们在赛道上失误频频，黄旗不断。然而大部分车手在赛前都选择了大量的极软胎，导致整个周末出现练习赛“没胎可测”，正赛“没胎可用”的尴尬局面。
到了正赛，大家在不熟悉轮胎特性的情况下开始了比赛。法拉利和梅赛德斯使用超软胎起步，逐渐掌控了节奏；使用超软胎发车的两台红牛却因找不到状态被雷诺赛车追着跑。更让人不解的是，超软胎使用至38圈高龄的红牛赛车居然又在赛道上刷出了最快单圈，而且轮胎还有着“回光返照”的态势。更倒霉的则是博塔斯了，他将超软胎的寿命延长至超过四十圈而占据了比赛的领先位置。然而成也轮胎，败也轮胎，倒数第三圈时压到碎片而爆胎的倍耐力抢走了博塔斯本该到手的生涯第四场冠军。看来今年的比赛真正的主角还是这轮胎啊！
Nicole——“嗨Nicole”白癜风治疗偏方白癜风白斑复色
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