文/李鑫陌的日常
世界这么大每天都有各种各样的事情发生,这些奇奇怪怪的事情也是非常吸引人的注意,同样也时常会发生一些稀奇古怪的事情,不知道今天又会有什么新鲜的事情呢,今天小编给大家分享的主题是:看了伊朗“最新国产”战机量产计划你还对它抵抗美国有信心吗?欢迎阅读!
年1月6日,伊朗报道称,伊朗伊斯法罕航空制造厂已于年底开始批量生产15架“科尔萨尔”战斗机,并计划在3架内部署这15架国产战斗机年。交付到伊朗空军一起服役。
目前,伊朗只生产了第一架“第四代”科尔萨尔战斗机,这架战斗机刚刚进入伊朗空军服役服务。伊朗人空军指挥官布里格说:“根据计划,15架库尔萨尔战斗机将在三年内进入伊朗空军,“伊朗库尔萨尔战斗机是伊朗最新改进的F-5战斗机的本地化版本。然而,3年建15座、一年建5座的速度仍然相当缓慢。这一速度与印度LCA战斗机的年产量差不多,而漠不关心的是,伊朗航空公司已经被完全封杀,一切发展只能靠自己。
3年内建造15架战斗机显然不能满足伊朗空军的需求,尤其是我手中的大量战斗机不会谈-多架飞机的更换需求。这就是为什么在巴基斯坦国防展上会有报道说伊朗将购买架战斗机喷气机。龙战士新闻。比较与周边国家相比,伊朗空军确实需要进口大量战斗机,甚至阿塞拜疆北部的邻国也订购了24架龙式战斗机喷气式飞机。不是提到敌人沙特空军装备的最新F-15SA战斗机。伊朗空军目前的实力甚至无法挑战
“枭龙”战斗机本身就是一架超音速多用途战斗机。经过有源相控阵雷达的加强,超视距打击能力将远远超过传统的第三代战斗机系列当然,价格肯定会起来。那个小龙Block-1车型目前售价为2万美元,而小龙2号地块的价格已经涨到万美元。从阿塞拜疆5亿美元订购的24架“枭龙”战机的角度来看,“枭龙”战机的单价并没有因为雷达的改变而有很大的提高。
对于伊朗等国家安全压力较大的国家来说,确实需要大量的中质量战机,而“龙”战斗机确实是最后一架选择。那个单座和双座枭龙战斗机具有强大的战斗力。双座版“枭龙”战机平时可作为高级教练机使用,战时可作为主战攻击机补充,形成有效空中力量。帮助伊朗飞行员在和平时期恢复和进行高端高等教育空中训练,大大提高了空战效果。
伊朗进口猛龙战斗机似乎合乎逻辑,但我们也需要看到一些问题。为了例如,巴基斯坦愿意向伊朗出口猛龙战斗机。毕竟,沙特等国是巴基斯坦重要的后备国,尤其是在资助。巴基斯坦当然不会愿意得罪沙特,把龙斗士卖给伊朗。共当然,如果伊朗发出的订单足以满足中国和巴基斯坦对“枭龙”战斗机的生产和资金需求,巴方仍愿意考虑它。在就资本而言,对于盛产石油和天然气的伊朗来说,我们和巴基斯坦不必担心伊朗手中的硬通货。伊朗的外汇是不够的,但对我们来说,我们完全有可能与他们进行易货贸易,或者直接用双方的货币结算。
二是“枭龙”战斗机的强度与F-14战斗机不一样伊朗。这些两个模型是不同概念的产物设计。这个F-14是一种远程战斗机,枭龙战斗机强调多用途和低成本。把F-8II战机卖给伊朗人,这种战机相当于F-14战机,这一定是无罪的。
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